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　　车规芯片中属于模拟芯片范畴的包括通信芯片、传感芯片、驱动芯片、电源芯片等，整体国产化率均处于较低水平。全球800亿美元的模拟芯片市场中约25%为汽车电子相关应用，市场空间巨大。

　　在汽车的电动化和智能化趋势中，模拟芯片单车价值量预计稳步提升。根据中国电动汽车百人会数据，2020年单车模拟芯片价值量约150美元，预计2027年单车模拟芯片价值量将达到300美元。伴随政策引导和供应链稳定的考虑，汽车芯片本土化率将稳步上升，模拟车规市场拥有广阔空间。

　　纳芯微：汽车电子模拟芯片核心标的，单车价值量领先且持续提升，24年前三季度汽车电子营收占比35%。客户基础良好，LEDdriver、磁传感、电机驱动等新品持续导入，隔离产品占比陆续下降。毛利率处于修复通道中，并购麦歌恩正常推进中。

　　雅创电子：公司持续深耕汽车电子领域，除分销业务聚焦汽车应用稳定成长外，自研模拟IC业务规模也迅速放大，自研IC部分23年实现营收2.9亿元，24年前三季度实现营收2.5亿元。24年9月公司收购威雅利落地并表，威雅利主要代理意法半导体等产品线，与公司具有较强的互补性和业务协同性。

　　思瑞浦：除持续聚焦泛工业外，在汽车电子持续发力。公司拥有近200款车规级芯片，涵盖放大器、比较器、模拟开关、接口产品、数据转换器、LDO、电源监控、DCDC、栅极驱动、功率开关等产品品类。

　　圣邦股份：公司产品覆盖信号链和电源管理两大领域，不断推出车规级新产品。公司23年推出900+余款产品，计划未来3年每年推出新产品700余款，预计将有可观的汽车电子料号持续推出米乐m6网址。

　　裕太微：公司车载产品涵盖了车载网络通信的多个关键领域，包括车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载网关芯片和车载高速视频传输芯片等，服务于自动驾驶、车载娱乐系统、车载中央网关等多个应用场景。

　　龙迅股份：汽车电子是公司重要的业务拓展方向，汽车电子收入占比20%左右，多款支持不同协议的视频桥接和处理芯片，已导入车载抬头显示系统和信息娱乐系统等领域。车载serdes已成功流片，测试验证阶段。

　　富瀚微：公司长期深耕视觉领域，产品可覆盖全景环视、流媒体后视镜和ADAS等汽车电子功能。24H1汽车电子营收1.13亿，营收占比14.08%。

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